http://photofile.ru/users/vordme/115804458/all/

http://kievite9.livejournal.com/6844.html

Жалко лес (на фото слева) который порубят, почему то предполагал что полоса будет справа (по картинке) под углом, такой вариант так и напрашивается.

newaviator,
расскажи, дураку, как ты картинки вставляешь в текст?

Кнопочка в быстром ответе - картинка и дискета.

Uploaded with ImageShack.us

ООооо, я крут, я сделал это... СПАСИБА!!!

Ты действительно крут, чувак, если твоя фотка на airliners.net

Неее не моя, но у меня есть тоже красивая надо только полазить в закромах.

newaviator

Нет проблем, специальное учебное пособие уже тут http://www.aflcrewforum.com/forum-f3/tema-t59.htm#1082


ФФФФууууууххх!! Я думал моя с Васькой гуляет, а она с Наташкой! Енто можна, пущай гуляить!!!

Точно лес порубят, нашел подтверждение моим опасениям

А смысл-то какой от этой полосы, если ОВД прежняя останется. Их можно хоть 10-ть параллельных, да хоть сикось накось.

Если будет достаточное расстояние между полосами, то можно будет сделать независимые заходы и вылеты. Круг, Подход будут счастливы.

Михал Василенко аргументирует необходимость и достоинства строительства 3й полосы именно в Шереметьево http://mm-vasilenko.livejournal.com/9773.html#cutid1

Что-то мне будующее Лобни внушает определенные опасения
Если выполнять первый разворот при взлете в восточном направлении с новой полосы на минимально-возможной высоте, то будут цепляться в развороте Катюшки и Красная поляна. Если идти по курсу взлета, то фактически траектория полета будет проходить по границе Москвича и Центрального. Короче тише точно не будет

Правительство РФ обсудит строительство ВПП в "Домодедово" и "Шереметьево" 13 декабря
http://www.aex.ru/news/2010/11/16/80157/

Решение о строительстве третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту "Шереметьево" окончательно принято, сообщил в четверг журналистам на форуме "Транспорт России" министр транспорта РФ Игорь Левитин.
По его словам, в настоящее время идет экспертиза проекта. Он также сообщил, что по новому проекту длина полосы сократится с 3600 до 2200 метров, "По новому варианту не нужно будет переносить то количество домов, как в первом", - сказал министр.
При этом он затруднился сказать, во сколько обойдется строительство третьей ВПП в Шереметьево. "Это будет большая цифра", - отметил министр.

http://www.advis.ru/cgi-bin/new.pl?C9B0ADDD-D958-194B-83AC-20C60D2C035B

Лишь бы деньги попилить , а что строить и зачем - это не актуально.

Химкинский лес. Часть 2.

Сейчас все можно. Читаем и удивляемся, если не читали еще
http://navalny.livejournal.com/526563.html#cutid1

Росспил. логотип Олимпиады в Сочи

Михаил Василенко: Строительство третьей ВПП в "Шереметьево" начнется в 2012 году
http://www.aex.ru/news/2011/3/1/83010/

у нас и терминал №3 должен был сдан 2007 и первые 54км скоростной трассы в 2008...

Чиновники всерьез восприняли идею переезда "Аэрофлота" в "Домодедово"


http://www.lenta.ru/news/2011/03/11/move/

ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" выберет подрядчика для строительства ВПП-3 в "Шереметьево"

http://www.aex.ru/news/2011/8/30/87903/

ФАУ "Главгосэкспертиза" одобрила проект строительства ВПП-3 в аэропорту "Шереметьево", разработанный корпорацией "Инжтрансстрой"

http://www.aex.ru/news/2011/9/2/87992/










http://s1.ipicture.ru/uploads/20110902/RPJ4gOiR.jpg
http://s2.ipicture.ru/uploads/20110902/fr7UpgQ7.jpg
http://i054.radikal.ru/1108/a6/d9b58cc9f3c5.jpg

Третья ВПП в Шереметьево сможет обслуживать не более 8 самолетов в час

http://www.aex.ru/fdocs/1/2011/9/14/20143/

Савельев против строительства 3-й ВПП
http://www.aex.ru/news/2011/9/16/88406/

Зачем только рулежка под Шеремеьевским шоссе нужна??????построили бы минитерминал там и все дела........представляю время руления от ВПП 3 в Терминал D(при нашел грамотном руководстве на рулении).......

В зоне строительства третьей ВПП аэропорта Шереметьево оказались дома 2 тыс. человек
http://www.aex.ru/news/2011/9/22/88555/

"Шереметьево" организует встречи с жителями деревень, находящихся вблизи от будущего строительства третьей ВПП

http://www.aex.ru/news/2011/9/23/88600/

Михаил Василенко: Ситуацией со строительством 3-й ВПП в "Шереметьево" пользуются спекулянты

http://www.aex.ru/news/2011/9/23/88614/

http://mm-vasilenko.livejournal.com/18072.html

Стоимость контракта на строительство ВПП-3 в "Шереметьево" увеличилась.

В материалах сайта госзакупок говорится, что стоимость контракта теперь составляет не 12,9 млрд руб., как это было в первой редакции документов, а 26,4 млрд руб. Рост стоимости работ не объясняется. Крайний срок приема заявок на участие в конкурсе перенесен с 29 сентября на 17 октября. Дата определения победителя — с 6 октября на 21 октября.
http://www.aex.ru/news/2011/9/30/88784/

По мнению губернатора Подмосковья ситуация со строительством ВПП-3 в "Шереметьево" будет спокойней, чем с трассой через Химкинский лес

http://www.aex.ru/news/2011/10/5/88940/

Навальный добрался до 3ьей ВПП в шереметьево.

http://navalny.livejournal.com/640053.html

На строительство третьей ВПП в "Шереметьево" претендуют две компании.

Kонкурс на строительство третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) в аэропорту Шереметьево вышел на финишную прямую. На контракт стоимостью 22,5 млрд руб. претендуют две компании

http://www.aex.ru/news/2011/11/23/90503/
Государство строит третью взлетно-посадочную полосу в Шереметьево, ее стоимость уже выросла почти вдвое - с 13 до 22,5 млрд руб. За эти деньги борются два олигарха,они предлагают скидку в 1% максимум.

http://tvrain.ru/teleshow/money/stoimost_tretey_vzlyetno_posadochnoy_polosy_v_sheremetevo_vyrosla_uzhe_vdvoe-94266/

Между терминалами "Шереметьево" запустят поезда без машинистов

http://www.aex.ru/news/2011/12/5/90844/

http://www.aviaport.ru/digest/2011/11/24/225549.html

Шереметьево и владельцы "Аэроэкспресса" планируют в начале 2012 года разработать проект строительства железной дороги, которая свяжет терминалы южной и северной частей аэропорта. Но решений по инвестициям, их источникам и возможному подвижному составу пока нет. А эксперты и вовсе сомневаются в необходимости строительства такой дороги на фоне низкой загрузки терминалов B и C.

До Лобни бы ветку протянули легкого метро - сразу бы двух зайцев убили